Что нового или между делом №2

Что нового или между делом №2

Про наш любимый HILUX AT 35, который 2,5 МКП. Вернулся он к нам с «NORTHERN FOREST 2015» с «гудящим» левым передним подшипником ступицы. Пилотирующий его как «метлу» А.Р. Кузьмич не лестно чертыхнулся в наш адрес, а, надо заметить, что подшипник с правой стороны поменяли за две недели до того. Тоже «ойкнулся». Не понравилась нам такая […]

Что нового или между делом №1

Что нового или между делом №1

Как-то мы уже рассказывали о наших экспериментах с двигателем LC200 в модификации АТ 35. Так вот, автомобиль, хоть и не пригодный для участия в зачете Т2,  как «сервисный»  получился ну просто изумительный. Именно два таких образца собрали для команды «КАМАЗ МАСТЕР». Однако при модернизации подвески для колес «35 дюймов» не учли маленькую особенность, а именно […]

Вступительное слово

Вступительное слово

Уважаемые коллеги, друзья и просто сочувствующие! Чтобы не сложилось впечатление, что НМТ «бьет баклуши», да и вообще, мне думается, что будет не лишним поделиться тем, что делается в цеху. Проще говоря, между поездками, соревнованиями и прочими публичными проявлениями происходит работа с техникой: расчеты, изготовление опытных образцов, испытания и, в итоге, — готовый узел или деталь […]